title: Using the Method of Stated Preferences to Assess the Factors Affecting the Transport Behavior of Students
metadata.name: dc.contributor.advisor
metadata.value: Иванов Андрей Евгеньевич
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.contributor.advisor
metadata.value: Ivanov Andrej Evgenevic
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.contributor.author
metadata.value: Смирнова Екатерина Алексеевна
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.contributor.author
metadata.value: Smirnova Ekaterina Alekseevna
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.contributor.editor
metadata.value: Голубева Анастасия Алексеевна
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.contributor.editor
metadata.value: Golubeva Anastasia Alekseevna
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.date.accessioned
metadata.value: 2024-07-25T11:50:05Z
metadata.lang: -
metadata.name: dc.date.available
metadata.value: 2024-07-25T11:50:05Z
metadata.lang: -
metadata.name: dc.date.issued
metadata.value: 2024
metadata.name: dc.identifier.other
metadata.value: 087744
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.identifier.uri
metadata.value: http://hdl.handle.net/11701/46393
metadata.lang: -
metadata.name: dc.description.abstract
metadata.value: Моделирование предпочтений с помощью метода SP широко применяется в транспортном секторе по всему миру, позволяя количественно оценивать и выражать предпочтения, выявлять ключевые факторы выбора транспорта и прогнозировать спрос на различные виды транспорта. В настоящее время отсутствие систематизированного подхода к оценке транспортного поведения на основе метода заявленных предпочтений в России снижает качество принимаемых решений по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга. Необходимо интегрировать метод заявленных предпочтений в процесс городского транспортного планирования. Данное исследование является пилотным – апробация метода заявленных предпочтений на студенческой аудитории Санкт-Петербурга будет шагом в направлении расширения линейки методов оценки транспортного поведения петербуржцев. Работа организована в формате консультационного проекта, осуществляемого в рамках сотрудничества с СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга». Целью работы является разработка рекомендаций по адаптации и применению подхода к оценке транспортного поведения на основе метода заявленных предпочтений в Санкт-Петербурге. В ходе исследования были рассмотрены теоретические основы и эмпирические исследования, посвященные методу заявленных предпочтений, описаны особенности транспортной системы Санкт-Петербурга, а также разработан и проведен эксперимент дискретного выбора (DCE) в формате опроса. Его результаты были проанализированы с помощью мультиномиальной логистической регрессии, на основе чего были выявлены наиболее важные характеристики выбора способа передвижения для студентов Санкт-Петербурга. Был сделан вывод о том, что использование опросов SP предоставляет ценную информацию в процессе планирования эффективной транспортной системы. Работа оценивает отличия результатов методов заявленных предпочтений и заявленной важности. В исследовании использованы данные о важности атрибутов для студентов Санкт-Петербурга и смоделированы дискретные выборы, которые не совпадают с фактическим выбором в 30% случаев. Впервые на русском языке представлены теоретические основы метода заявленных предпочтений и пример его применения в транспорте.
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.description.abstract
metadata.value: Preference modeling using the SP method is widely used in the transport sector around the world, allowing to quantify and express preferences, identify key factors of transport choice and forecast demand for different modes of transport. At present, the lack of a systematized approach to assessing transport behavior based on the stated preference method in Russia reduces the quality of decisions on the development of the transport system of St. Petersburg. It is necessary to integrate the stated preference method into the urban transportation planning process. This study is a pilot - testing the stated preferences method on the student population of St. Petersburg will be a step towards expanding the range of methods for assessing the transport behavior of St. Petersburg residents. The work is organized in the format of a consulting project carried out within the framework of cooperation with the St. Petersburg State Budgetary Institution "St. Petersburg Transport Planning Center". The aim of the work is to develop recommendations on the adaptation and application of the approach to the assessment of transport behavior based on the method of stated preferences in St. Petersburg. In the course of the study, the theoretical foundations and empirical research on the stated preference method were reviewed, the features of the transportation system of St. Petersburg were described, and a discrete choice experiment (DCE) in a survey format was designed and conducted. Its results were analyzed with the help of multinomial logistic regression, based on which the most important characteristics of mode choice for St. Petersburg students were identified. It was concluded that the use of SP surveys provides valuable information in the process of planning an efficient transportation system. The paper evaluates the differences between the results of stated preference and stated importance methods. The study uses data on the importance of attributes for students in St. Petersburg and models discrete choices that do not coincide with the actual choice in 30% of cases. For the first time in Russian the theoretical foundations of the stated preference method and an example of its application in transportation are presented.
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.language.iso
metadata.value: ru
metadata.name: dc.subject
metadata.value: заявленные предпочтения
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.subject
metadata.value: эксперимент дискретного выбора
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.subject
metadata.value: общественный транспорт
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.subject
metadata.value: транспортное поведение
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.subject
metadata.value: факторы выбора транспорта
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.subject
metadata.value: транспортная политика
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.subject
metadata.value: stated preferences
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.subject
metadata.value: discrete choice experiment
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.subject
metadata.value: public transport
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.subject
metadata.value: transport behavior
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.subject
metadata.value: transport choice factors
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.subject
metadata.value: transport policy
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.title
metadata.value: Using the Method of Stated Preferences to Assess the Factors Affecting the Transport Behavior of Students
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.title.alternative
metadata.value: Использование метода заявленных предпочтений для оценки факторов, влияющих на транспортное поведение студентов
metadata.lang: ru_RU
resources.filename: VKR_SmirnovaEA.docx
resources.url: https://dspace.spbu.ru/bitstream/11701/46393/2/VKR_SmirnovaEA.docx
resources.format: Microsoft Word XML
resources.description: Article
resources.size: 3,6 MB
resources.filename: reviewSV_Smirnova_otzyv_NR.docx
resources.url: https://dspace.spbu.ru/bitstream/11701/46393/3/reviewSV_Smirnova_otzyv_NR.docx
resources.format: Microsoft Word XML
resources.description: ReviewSV
resources.size: 39 kB