title: Assessment of the Effects of Sustainable Supply Chains of Car Manufacturers
metadata.name: dc.contributor.advisor
metadata.value: Зятчин Андрей Васильевич
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.contributor.author
metadata.value: Быкова Анна Андреевна
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.contributor.author
metadata.value: Bykova Anna
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.contributor.editor
metadata.value: Логачева Анна Владимировна
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.contributor.editor
metadata.value: Logаchevа Аnnа Vlаdimirovnа
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.date.accessioned
metadata.value: 2018-07-26T15:26:16Z
metadata.lang: -
metadata.name: dc.date.available
metadata.value: 2018-07-26T15:26:16Z
metadata.lang: -
metadata.name: dc.date.issued
metadata.value: 2018
metadata.name: dc.identifier.other
metadata.value: 039724
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.identifier.uri
metadata.value: http://hdl.handle.net/11701/13547
metadata.lang: -
metadata.name: dc.description.abstract
metadata.value: С каждым годом все большую популярность приобретает концепция устойчивых цепей поставок. Это выражается в росте числа научных публикаций и количества компаний, реализующих политику устойчивого развития в своих цепях поставок. Среди теоретических предпосылок к внедрению практик устойчивости в цепи поставок следует выделить теорию заинтересованных сторон, теорию транзакционных издержек, теорию легитимности и агентскую теорию. Глобализация цепей поставок, осуществление закупок и производства в развивающихся странах, переход от конкуренции между компаниями к конкуренции между цепями поставок и другие тенденции в управлении цепями поставок  также подтверждают необходимость внедрения практик устойчивости.  Данные тенденции в значительной степени влияют на многонациональные компании автомобильной отрасли. Это связано со спецификой их цепей поставок, характеризующихся наличием глобальной сети поставщиков и необходимостью точности поставок. Некоторые автопроизводители рассматривают создание устойчивых цепей поставок как способ устранения указанных рисков и повышения финансовых показателей. Однако большинство компаний считают практики по созданию устойчивых цепей поставок источником затрат и внедряют их под давлением со стороны государства и общества. В связи с этим, цель данной работы - определение эффектов внедрения практик устойчивости в цепь поставок на результаты деятельности компаний автомобильной отрасли.   Для достижения указанной цели был решен ряд задач, ключевыми из которых являются следующие: анализ драйверов для создания устойчивых цепей поставок; определение конкретных показателей устойчивости и результатов деятельности компаний с учетом специфики отрасли; проведение эмпирического исследования; анализ полученных результатов и составление рекомендаций для автопроизводителей.  В результате анализа научных публикаций выявлено, что большинство компаний выполняют лишь минимальные требования в отношении устойчивости в цепях поставок, так как не способны оценить вклад практик устойчивости в результаты их деятельности в виду отсутствия количественных показателей или их специфичности по отношению к стране, отрасли, компании. В связи с этим было выбрано 10 показателей устойчивости цепей поставок с учетом специфики автомобильной отрасли: рациональное использование ресурсов, сокращение выбросов, внедрение экологических инноваций, рабочая сила, ответственность за продукт, общество, права человека, система корпоративного управления, права акционеров и интеграция концепции устойчивых цепей поставок.   С использованием выбранных показателей  в качестве независимых переменных проведен линейный регрессионный анализ для определения эффектов внедрения практик устойчивых цепей поставок на результаты деятельности компаний. В качестве зависимых переменных результатов деятельности использованы следующие показатели: ROA, ROCE, ROIC, коэффициент оборачиваемости запасов и гудвилл. Объекта исследования выбрана автомобильная отрасль.   В результате проведения линейного регрессионного анализа выявлено, что компаниям автомобильной отрасли следует внедрять практики устойчивости в цепи поставок по 4 направлениям: рациональное использование ресурсов, рабочая сила, общество и права акционеров. На примере компании Porsche  разработаны рекомендации по внедрению практик. Помимо автопроизводителей данное исследование может быть полезным для дальнейшего изучения эффектов устойчивых цепей поставок в автомобильной отрасли на основе разработанных количественных показателей устойчивых цепей поставок.
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.description.abstract
metadata.value: The concept of sustainable supply chains becomes more and more popular. This is reflected in the growing number of scientific publications and companies implementing sustainable development policies in their supply chains. Among the theoretical prerequisites for the introduction of sustainability practices in the supply chain, there should be a stakeholder theory, a theory of transaction costs, a theory of legitimacy, and an agency theory. The globalization of supply chains, procurement and production in developing countries, the shift from competition between companies to supply chain competition and other trends in supply chain management also confirm the need for sustainability practices.  These trends have a significant impact on the multinational companies of the automotive industry. This is due to the specificity of their supply chains, which have global supply chains and the need for accurate deliveries. Some automakers are considering the creation of sustainable supply chains as a way to eliminate these risks and improve financial performance. However, most companies consider practices for creating sustainable supply chains as a source of costs and implement them under pressure from the state and society. In this regard, the purpose of this work is to determine the effects of the introduction of sustainability practices in the supply chain on the performance of companies in the automotive industry.  To achieve this goal, a number of tasks were performed, the key ones are the following: analysis of drivers for creating sustainable supply chains; determination of specific indicators of sustainability and performance of companies taking into account the specifics of the industry; conducting empirical research; analysis of the results and making recommendations for automakers.  As a result of the analysis of scientific publications, it was found that most companies fulfill only minimum requirements for sustainability in supply chains, since they are unable to assess the contribution of sustainability practices to the results of their activities in the absence of quantitative indicators or their specificity with respect to the country, industry or company. In this regard, 10 indicators of sustainability of supply chains were selected taking into account the specifics of the automotive industry: rational use of resources, emission reduction, environmental innovations, labor force, product responsibility, society, human rights, corporate governance system, shareholder rights and integration of sustainable supply chains.  Using the selected indicators as independent variables, a linear regression analysis was performed to determine the effects of introducing sustainable supply chain practices on company performance. The following indicators were used as dependent performance variables: ROA, ROCE, ROIC, inventory turnover ratio and goodwill. The object of research is the automotive industry.  As a result of the linear regression analysis, it is revealed that automotive industry companies should implement sustainability practices in the supply chain in four areas: rational use of resources, labor, society and shareholder rights. Recommendations for the introduction of practices are developed for the company Porsche as an example. In addition to automakers, this empirical research can be useful for further studying the effects of sustainable supply chains in the automotive industry based on the developed quantitative indicators of sustainable supply chains.
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.language.iso
metadata.value: ru
metadata.name: dc.subject
metadata.value: автомобильная отрасль
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.subject
metadata.value: цепь поставок
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.subject
metadata.value: устойчивость
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.subject
metadata.value: линейный регрессионный анализ
metadata.lang: ru_RU
metadata.name: dc.subject
metadata.value: automotive industry
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.subject
metadata.value: supply chain
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.subject
metadata.value: sustainability
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.subject
metadata.value: linear regression analysis
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.title
metadata.value: Assessment of the Effects of Sustainable Supply Chains of Car Manufacturers
metadata.lang: en_GB
metadata.name: dc.title.alternative
metadata.value: Оценка эффектов устойчивых цепей поставок автопроизводителей
metadata.lang: ru_RU
resources.filename: Vypusknaya_kvalifikacionnaya_rabota__BykovaA_A_.docx
resources.url: https://dspace.spbu.ru/bitstream/11701/13547/1/Vypusknaya_kvalifikacionnaya_rabota__BykovaA_A_.docx
resources.format: Microsoft Word XML
resources.description: Article
resources.size: 294,44 kB
resources.filename: reviewSV_Otzyv_NR_Bykova_2018.docx
resources.url: https://dspace.spbu.ru/bitstream/11701/13547/2/reviewSV_Otzyv_NR_Bykova_2018.docx
resources.format: Microsoft Word XML
resources.description: ReviewSV
resources.size: 30,02 kB
resources.filename: reviewSV_Recenziya_BykovaAA.docx
resources.url: https://dspace.spbu.ru/bitstream/11701/13547/3/reviewSV_Recenziya_BykovaAA.docx
resources.format: Microsoft Word XML
resources.description: ReviewRev
resources.size: 28,25 kB