Март 1917 г. — Справка Главного управления кораблестроения Морского министерства о сроках сдачи судов в эксплуатацию зимой 1917—1918 года
Секретно
Что мы должны и можем подать за зиму
|  |  | Предположительный срок готовности | 
| I. Легкие крейсера |  |  | 
| Завод Русского судостроительного о-ва |  |  | 
| «Адмирал Нахимов» |  | Март 1917 г. | 
| «Адмирал Лазарев» | Приостановлен |  | 
| «Адмирал Истомин» | Приостановлен |  | 
| «Адмирал Корнилов» | Приостановлен |  | 
| Завод Русско-Балтийского о-ва |  |  | 
| «Светлана» |  | Лето 1918 г. | 
| «Адмирал Грейг» | Приостановлен |  | 
| «Адмирал Бутаков» | Приостановлен |  | 
| «Адмирал Спиридов» | Приостановлен |  | 
| II. Миноносцы |  |  | 
| Северо-западные заводы |  |  | 
| «Изяслав» | Сдан |  | 
| «Автроил» | Сдан |  | 
| «Прямислав» |  | Весной 1918 г. | 
| «Брячислав» | Передается |  | 
| «Федор Стратилат» |  |  | 
| Путиловская верфь |  |  | 
| «Лейтенант Ильин» | Сдан |  | 
| «Капитан Изыльметьев» | Сдан |  | 
| «Миклухо-Маклай» | Готов |  | 
| «Капитан Белли» |  | Весной 1918 г. | 
| «Капитан Керн» |  | Летом 1918 г. | 
| «Капитан Конон Зотов» |  |  | 
| «Лейтенант Дубасов» |  |  | 
| Русско-Балтийский завод |  |  | 
| «Гавриил» | Сдан |  | 
| «Константин» | Сдан |  | 
| «Владимир» («Свобода») | Сдан |  | 
| «Михаил» |  | Весной 1918 г. | 
| «Сокол» |  |  | 
| «Мечислав» | Передается |  | 
| Общество Николаевских заводов |  |  | 
| 1-я Ушаковская серия |  |  | 
| «Фидониси» | Сдан |  | 
| «Керчь» | Сдан |  | 
| «Гаджибей» | Сдан |  | 
| «Калиакрия» |  | Зимой 1917 г. | 
| «Цериго» |  | Весной 1918 г. | 
| «Занте» |  | Весной 1918 г. | 
| «Корфу» |  | Летом 1918 г. | 
| «Левкас» |  | Летом 1918 г. | 
| 2-я Ушаковская серия |  |  | 
| 4 миноносца. Контрактный срок 1/VI‑1/X 1918 г. |  |  | 
| 4 миноносца | Приостановлено |  | 
| III. Тральщики и сторожевые суда |  |  | 
| Путиловская верфь |  |  | 
| «Ударник», счет[ом] 10 судов: |  |  | 
| 2 тральщика |  | Весной 1918 г. | 
| 4 тральщика |  | Летом 1918 г. | 
| 2 тральщика |  | Осенью 1918 г. | 
| 2 тральщика |  |  | 
| «Копчик», счет[ом] 6 судов |  |  | 
| 2 сторожевых судна |  | Летом 1918 г. | 
| 2 сторожевых судна |  | Осенью 1918 г. | 
| 2 сторожевых судна |  |  | 
| Металлический завод |  |  | 
| «Ударник», счет[ом] 8 судов |  |  | 
| 2 судна | Предполагается передать Сормовскому заводу | Осенью 1918 г. | 
| 2 судна |  | |
| 4 судна |  | |
| Русско-Балтийский завод |  |  | 
| «Ударник», счет[ом] 4 судна: |  |  | 
| 2 судна | Предполагается передать «Нижегородскому теплоходу» |  | 
| 2 судна |  | |
| Бьернборгский завод |  |  | 
| «Копчик», счет[ом] 6 судов: |  |  | 
| 2 судна |  | Летом 1918 г. | 
| 2 судна |  | Осенью 1918 г. | 
| 2 судна |  |  | 
| IV. Минные сетевые заградители |  |  | 
| «Нижегородский теплоход» |  |  | 
| «Молога» (220 т) типа «Бурлак» | Готов |  | 
| «Индигирка» (220 т) типа «Бурлак» |  | Декабрь 1917 г. | 
| «Луга» (320 т) типа «Демосфен» |  | Весна 1918 г. | 
| «Селенга» (320 т) типа «Демосфен» | Переданы с завода Шорина | Апрель 1918 г. | 
| «Исеть» (320 т) типа «Демосфен» | Май 1918 г. | |
| Коломенские заводы |  |  | 
| «Яуза» (380 т) типа колесный |  | Декабрь 1917 г. | 
| «Березина» (380 т) типа колесный |  | Декабрь 1917 г. | 
| «Кубань» (330 т) типа «Демосфен» |  | Март 1918 г. | 
| «Терек» (330 т) типа «Демосфен» |  | Март 1918 г. | 
| Балтийский завод |  |  | 
| «Клязьма» (338 т) типа «Демосфен» |  | Апрель 1918 г. | 
| «Сейм» (338 т) типа «Демосфен» |  | Апрель 1918 | 
| «Кивач» (338 т) типа «Демосфен» |  | Май 1918 г. | 
| V. Минные заградители типа «Усиленный Демосфен» |  |  | 
| Балтийский завод |  |  | 
| 8 заградителей по 500 т каждый |  | 2 — октябрь, 3 — ноябрь 3 — декабрь1918 г. | 
| Адмиралтейский завод |  |  | 
| 4 заградителя по 500 т каждый |  | 2 – октябрь 2 ‑ ноябрь1918 г. | 
Предположительно, в зависимости от получения заграничных двигателей.
| VI. Катера |  | 
| Боргосская верфь |  | 
| 6 катеров дл. 70 фт.,  скорость 17 узлов для Балтийского моря |  | 
| 10 бронированных катеров, дл. 55 фт., скор. 9,5 узлов для фронта |  | 
| Андре и Розенквист |  | 
| 6 катеров, дл. 72 фт., скор. 13 узлов для мин. обор. Балт. моря | Окончание постройки и сдача ожидается к весне 1918 г. | 
| 2 катера, дл. 50 фт., скор. 9,5 узлов для службы связи | |
| 2 парусно-моторных бота, дл. 51 фт., скор. 8 узлов для Бел. м. | |
| Ревенский в Одессе |  | 
| 4‑6 катеров, дл. 50 фт., скор. 26 узлов для Черного моря |  | 
| Верфь Золотова |  | 
| 4‑5 катеров, дл. 65 фт., скор. 26 узлов для Черного моря |  | 
| В Америке |  | 
| 8 катеров, дл. 72 фт., скор. 28 узлов для Черного моря |  | 
| VII. Баржи |  | 
| 10 барж деревянных, грузопод. 250 т: |  | 
| Ник. Лапшина |  | 
| 3 баржи | Готовы | 
| Мих. Лапшина |  | 
| 2 баржи | Готовы | 
| Бочкарева |  | 
| 2 баржи | Готовы | 
| Щепетильникова |  | 
| 3 баржи | Готовы | 
| 25 баржей стальных, грузопод. 250 т, рейдовые: |  | 
| Боткинский завод |  | 
| 4 баржи | Готовы | 
| 6 барж | Апрель-май 1918 г. | 
| Ижорский завод |  | 
| 2 баржи | Апрель 1918 г. | 
| 2 баржи | Май 1918 г. | 
| 2 баржи | Июнь 1918 г. | 
| «Нижегородский теплоход» |  | 
| 3 баржи | Предположено аннулировать заказ | 
| Завод Шорина |  | 
| 6 барж | Апрель-май 1918 г. | 
| 10 барж стальных, грузопод. 200 т, речные: |  | 
| Боткинский завод |  | 
| 5 барж | Апрель 1918 г. | 
| 5 барж | Май 1918 г. | 
| 30 барж стальных грузопод. 500 т, рейдовые: |  | 
| Балтийский завод |  | 
| 1 баржа | Декабрь 1917 г. | 
| 5 барж | Апрель 1918 г. | 
| 9 барж | Срок не установлен | 
| Адмиралтейский завод |  | 
| 7 барж | Декабрь 1918 г. | 
| 3 баржи | Апрель 1918 г. | 
| 5 барж | Апрель-май 1918 г. | 
| Завод Шорина |  | 
| 5 барж | Май-июнь 1918 г. | 
| 3 баржи стальные, нефтеналивные, грузоп. 250 т |  | 
| Завод б. Беккер |  | 
| 3 баржи | Срок установить ввиду эвакуации невозможно | 
РГАВМФ. Ф. 401. Оп. 6. Д. 1888. Л. 16-18. Завер. копия.
 
        


