Организация транспортной подсистемы - ПримТерКомБанк

- О банке
- |

- Кредитование
- Сопровождение ВЭД
- Расчетно-кассовое обслуживание
- Банковские карты
- Индивидуальные ячейки банковского сейфа
- Дистанционное банковское обслуживание
- Тарифы
- Документы на открытие счета
- Пакетные услуги

## Курсы валют

08.05.2014

| ПОКУПКА | ПРОДАЖА | ЦБ РФ
--- | --- | --- | ---
USD | 34.95 | 35.25 | 35.50
EUR | 48.60 | 49.40 | 49.41
JPY | 34.35 | 35 | 34.99
CNY | 56.50 | 58.40 | 56.99

Главная / Корпоративным клиентам / Дистанционное банковское обслуживание / Организация транспортной подсистемы

# Организация транспортной подсистемы

В системе “ДБО BS-Client” организована собственная транспортная подсистема, представленная ядром подсистемы и произвольным набором настраиваемых шлюзов, реализующих тот или иной способ коммуникации. В стандартной поставке представлены шлюзы TCP/IP, файловый, E-Mail (POP3, SMTP). Шлюз представлен как внешний модуль *.dll, который импортирует и экспортирует пакеты информации. Таким образом, любая внешняя система коммуникации описывается своим шлюзом и легко интегрируется в систему “ДБО BS-Client”.

Основными положениями, на базе которых разработана транспортная система, являются:

1. Многопоточность - как ядро транспорта, так и шлюз поддерживают работу с произвольным настраиваемым количеством потоков информации. Например, шлюз TCP/IP позволяет одновременно обслуживать любое количество клиентов, ограничиваемое только пропускной способностью канала связи и аппаратными ресурсами;
2. Поддержка ядром транспорта общих правил работы для каждого подключенного шлюза, например, автоматическое разбиение большого пакета для некоторых типов электронной почты;
3. Одновременное использование произвольного количества шлюзов. Таким образом поддерживается работа клиентов по различным каналам связи, существование резервных каналов и т.д.;
4. Архивация всех входящих и исходящих пакетов по каждому шлюзу, обеспечивающая глубокое протоколирование и аудит всех событий в системе внешнего документооборота, для достижения абсолютной юридической значимости;
5. Признак «онлайности» шлюзов. В случае TCP/IP этот признак максимален (клиент получает квитанцию о корректном приеме или даже обработке документа банком в том же сеансе связи), в случае off-line системы коммуникации (например, электронной почты), этот признак минимален. Возможны любые промежуточные варианты этого признака. Статусы документа настраиваются под признак «онлайности», что позволяет построить наиболее полную и ясную для клиента систему статусов при произвольной системе коммуникации.

- Отличительные особенности системы
- Репликация справочников
- Удаленное обновление рабочего места клиента
- Информационная безопасность и меры предосторожности при дистанционном банковском обслуживании