## Полярную станцию времён холодной войны расконсервируют

Семеро российских учёных, некоторые из которых работали на эвакуированной дрейфующей станции СП-40, проведут лето на законсервированной полярной станции на о. Большевик архипелага Северная Земля.

Официальная церемония закрытия дрейфующей станции СП-40 состоялась 12 июня. Учёных, собак, технику и инструменты подняли на борт атомного ледокола «Ямал», льдину очистили, ледокол взял курс на Северную Землю.

Как сообщает ИА REGNUM со ссылкой на пресс-службу Росатомфлота, по состоянию на 21 июня до места назначения оставалось 360 миль.

В конце мая, как уже писал BarentsObserver, ледовое поле дрейфующей станции «Северный полюс - 40» стало трескаться. Министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Сергей Донской поручил организовать экстренную эвакуацию станции, 1 июня «Ямал» вышел из Мурманска.

За 250 дней своей работы СП-40 проделала путь 1640 километров.

На о. Большевик учёные будут заниматься расконсервацией одной из трёх полярных станций, построенных Советским Союзом на острове в годы холодной войны и закрытых в 1996-м из-за отсутствия финансирования. На станции семеро ученых проведут все лето. Весьма возможно (это будет зависеть от финансирования), осенью группу из семи человек сменят другие исследователи, чтобы провести там зиму, сообщают «Вести».

В этом году исполняется ровно 100 лет с момента открытия Северной Земли. После того, как 3 сентября 1913 года экспедиция под командованием капитана Вилькицкого открыла эту ранее неизвестную землю, на карте нашей планеты больше не осталось белых пятен. Карта Северной Земли была составлена в 1930-32 годах.

Полярные исследования на дрейфующих станциях проводятся в России с 1937 года. Рекордное сокращение арктического ледового покрова делает задачу поиска подходящей льдины всё более трудновыполнимой. Прежде чем найти льдину для СП-40, ледоколу с командой полярников пришлось долго кружить вокруг Северного полюса.

Ледовая обстановка в Арктике добавила проблем и предыдущей смене российских полярников. В конце апреля дрейфующую станцию СП-39 пришлось перенести на другое ледовое поле после того, как на территории станции появилась трещина.

22 июня 2013 г.

Barents Observer , (11.07.2013)