## О ходе восстановления системы навигационно-гидрографического и аварийно-спасательного обеспечения плавания по Севморпути говорили на заседании Морской коллегии

Как ранее сообщал «Би-порт», в Москве состоялось заседание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации.

Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Виктор Олерский выступил на нем с докладом «О ходе реализации Плана первоочередных мероприятий по восстановлению системы навигационно-гидрографического, гидрометеорологического и аварийно-спасательного обеспечения плавания по трассам Северного морского пути».

План был разработан во исполнение решений заседания Морской коллегии от 6 июля 2011 г. Минтрансом России совместно с Минобороны России, Минэкономразвития России и Росгидрометом.

Напомним, в июле этого года был принят Федеральный закон № 132 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части государственного регулирования торгового мореплавания в акватории Северного морского пути».

В.Олерский подчеркнул, что ожидаемый результат принятия закона о Севморпути - урегулирование отношений, связанных с особенностями мореплавания в акватории СМП, может быть достигнут только после принятия ряда правительственных и ведомственных актов. В соответствии с упомянутым документом Минтранс России разработал проект распоряжения Правительства Российской Федерации о создании ФКУ «Администрация Северного морского пути» и проект Правил плавания в акватории Севморпути взамен действующих более 20 лет и устаревших Правил плавания по трассам СМП. По словам замминистра, на этой неделе оба документа будут направлены в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти на согласование.

Строительство трёх гидрографических лоцмейстерских судов ледового класса Arc7, шести специализированных гидрографических катеров, двух лоцманских катеров ледового класса Arc4 и модернизация трёх гидрографических судов серии «Федор Матисен» и «Дмитрий Овцын» предусмотрено в рамках подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России 2010 - 2015 годы», начиная с 2014 года.

Проводится модернизация береговых средств навигационного оборудования. В акватории Севморпути установлены 1552 объекта средств навигационного оборудования (СНО). В связи с ограниченностью бюджетного финансирования в первую очередь обслуживаются СНО на участках с интенсивным судоходством.

С сентября 2012 года весь Северный морской путь охвачен сетью контрольно-корректирующих станций (ККС) ГЛОНАСС/GPS. Введены в строй и эксплуатируются шесть ККС, расположенные на островах Олений, Андрея, Столбовой, Каменка, на мысе Стерлигова и на берегу реки Индигирка. Выполняется гидрографическая съёмка рельефа дна арктических морей. В настоящее время Росморречфлотом завершается работа по формированию ведомственного картографо-геодезического фонда.

Виктор Олерский напомнил, что решением Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации от 28 сентября 2012 г. Минтрансу России совместно с Минобороны России поручено проработать предложения о создании в ведении Минтранса России единой государственной гидрографической службы Российской Федерации. Он подчеркнул, что создание такой службы в ведении Минтранса позволит более оперативно переиздавать навигационные карты на акватории морских портов и подходов к ним и оперативно вносить корректуру, связанную с расширением морских портов и строительством новых портовых мощностей и терминалов.

Он проинформировал членов Морской коллегии о мероприятиях по поисково-спасательному обеспечению в Арктической зоне, а также - о внедрении новых технологий, технических средств и оборудования, обеспечивающих эффективную работу морских спасателей.

По словам Виктора Олерского, реализация основных мероприятий по восстановлению системы навигационно-гидрографического, гидрометеорологического и аварийно-спасательного обеспечения плавания по трассам Северного морского пути осуществляется в соответствии с планом. При этом он обратил внимание на необходимость сосредоточить усилия на ряде направлений. В частности, на создании ФКУ «Администрация Северного морского пути», на проведении дальнейших гидрографических исследований СМП, модернизации существующих и строительства новых средств навигационного оборудования, на обеспечении функционирования ведомственного картографо-геодезического фонда Росморречфлота, сообщили в пресс-службе Минтранса.

5 декабря 2012 г.

ООО Би-порт , (11.12.2012)