Главное управление внутренней политики и взаимодействия с органами местного самоуправления Московской области
На главную
Контакты
Карта сайта
Главная Новости
Основное меню
1. Управление
2. Нормативные правовые документы по основным направлениям деятельности
3. Обращения граждан
4. Общественные приёмные Губернатора
5. Контактная информация
6. Полезные ссылки
7. «Наше Подмосковье»
Поиск
Укажите слово для поиска:
 март 2014 





1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31





15. Новости

раздел “15. Новости
03.09.2013 16:40
Андрей Воробьёв посетил Ступино

3 сентября временно исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьёв посетил с рабочим визитом городское поселение Ступино. Глава региона осмотрел место, где запланировано строительство путепровода через железнодорожные пути на 1 км автодороги "Ступино-Городище-Озеры". Проект реализуется в рамках долгосрочной целевой программы "Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годы". Будущий путепровод в Ступино входит в проект "Свободный переезд" губернаторской программы "Наше Подмосковье".

Эстакада будет представлять собой несколько полос движения в обе стороны. Её протяжённость составит 440 метров, ширина - 24 метра. Проект данного инженерного сооружения уже получил положительное заключение областной экспертизы и сейчас находится на рассмотрении федеральных экспертов. К 23 сентября будет готова конкурсная документация на проведение основных строительно-монтажных работ, после чего приступят к подготовительным работам.

"В процессе строительства будут расширены и реконструированы четыре магистральных улицы Ступина, которые позволят разрешить этот узел. На сегодняшний день пробки составляют в утренние часы порядка 2,5-3 часов", - доложил Андрею Воробьёву руководитель главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич.

Глава региона заметил, что строительство подобных сооружений требует серьёзных финансовых вложений.  На путепровод в Ступине будет потрачено более 5 млрд рублей.

"Это не просто эстакада, не просто мостик через железнодорожные пути - это большой комплекс мероприятий: расширение прилегающих улиц, строительство пешеходных переходов, переселение жильцов из домов, проживающих вплотную к этой территории, - обратил внимание собравшихся внимание Андрей Воробьёв. - Мы реализуем в Ступине, закладку такого переезда, строительство которого должны завершить через 1,5 года".

До октября будут подготавливать территорию под строительство эстакады, а после начнётся активная фаза. Сдать объект в эксплуатацию запланировано в мае 2015 года. Таким образом, будет налажена транспортная связь между федеральной дорогой М4 Дон в сторону пос. Малино с включением местной улично-дорожной сети - пр. Победы и ул. Пристационной.

Эта развязка обеспечит транспортную и пешеходную доступность со всех примыкающих улиц к железнодорожному вокзалу «Ступино» с возможность разворота автотранспорта через регулируемый перекресток.

"Сегодня мы научились строить качественно. Более того, весь конструктив производится на территории Московской области - это нас радует, потому что наши предприятия работают на развитие инфраструктуры, а для экономики это двойной эффект", - поделился с журналистами Андрей Воробьёв.

Руководитель Подмосковья также напомнил, что в рамках губернаторской программы "Наше Подмосковье" на территории области запланировано строительство 16 путепроводов, что нашло поддержку президента Российской Федерации Владимира Путина.

"Это те переезды, где ситуация уже невыносимая, - сказал Андрей Воробьёв. - Интенсивность железнодорожного сообщения ведет к тому, что дорожное движение парализуется. Люди, которые томятся долгое время в пробке, естественно, недовольны. Поэтому у нас есть приоритетный план строительства 16 переездов в Московской области".

Следующим этапом Андрей Воробьёв назвал строительство еще 19 путепроводов в Московской области, в связи с тем, что интенсивность железнодорожного сообщения растёт с каждым годом.

"Если раньше интервалы были час, то сейчас они уже тридцать минут - это тот период, за который вагоны переполняются. Значит, нужно переходить уже на интервалы в 20-15 минут. А наземное метро - оно вообще ходит каждые три-пять минут. В этом случае переезды будут практически всё время закрыты, - объяснил Андрей Воробьёв. - Ситуация является очень чувствительной для многомиллионной Московской области и столицы".

Пресс-служба администрации губернатора Московской области

© Copyright 2005–2014
Главное управление внутренней политики и взаимодействия с органами местного самоуправления Московской области
support@moinform.ru

Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах.